慕尼黑市政工程公司(德國) 激光輪對動態在線檢測案例

瑞士OTPIMESS激光非接觸在線輪對檢測系統（上圖黃色部分）：能夠測量不同型號種類的車輛和輪對踏面和直徑參數，確保了準確記錄輪對直徑和踏面的實測數據。需測量的輪對類型,標準和最大尺寸等參數完全由計算機數據庫支持監控。輪對測量和磨耗評估可以快速并且自動完成，節省了大量的時間、人力和財力。

測量原理和系統概念

測量系統模塊主設計并且由兩側成對構成。每側傳感器布局如下：兩個OPTIMESS2D二維傳感器分別安裝在軌道的兩側測量輪對踏面，多個點式激光傳感器測量輪對的直徑。激光功率可根據需測量的輪對表面情況進行自動調節，確保測量系統能夠自適應不同輪對表面測量。在車輛進入測量系統前，激光不亮，系統保護盒也不開啟，因此，不會危及站在測量系統周邊的任何人員。通過安裝在軌道下側的計算機，采集并存儲全部數據。在控制室使用普通電腦即可顯示測量值和踏面狀況。

系統特點：

• 輪緣高度，厚度和QR值測量：重復精度±0.2mm
• 輪對直徑測量: 重復精度±0.5mm
• 輪對寬度測量,輪對內側距 
• 磨耗歷史和分析與報警
• 標準踏面與實際踏面對比
• 監測整車、車軸和轉向架的輪對直徑變化與報警
• 提供與中央電子數據處理系統例如SAP系統的數據傳輸接口
• 磨耗情況可立即監測和顯示結果，磨耗分析
• 輪對維修保養預測
• 通過收發機檢測車輛，車輛瞬間通過, 即可記錄和評估所有輪對參數
• 測量時，車輛運行速度可達5-30km/h,在線列車貨車60-80km/h
• 對現有軌道僅需小改動, 很容易集成安裝
• 檢測系統穩定可靠，徹底解決在線輪對檢測錯報誤報問題。

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